Bueno gente este es un lugar al que le guardo un cariño muy grande y por ende a los foristas amigos.
me gustaria que alguno de ustedes me pueda asesorar o informar sobre el negocio de las licencias de taxi. Resulta que estoy pensando en comprar licencias de taxi para que las explote una administradora.
Alguno tiene experiencia concreta?
Gracias!!!
basicamente la inversion es de 16.000 dolares y la ganancia de 1200 pesos mensuales.
Uno tiene que comprar la licencia se conforma una sociedad donde se deslindan responsabilidades y listo.

VG te buscan...

Por experiencia:

Listo las garlochas...si compras una licencia en realidad, por fuerza, tenes que comprar el auto, que el Gobierno de la Ciudad te autoriza a pintar de negro y amarillo, le pongas un relojito conformado y te deje llevar gente a cambio de lo que dice el relojito que tenes que pagarle. Todas y cada una de esas cuestiones genera responsabilidades de las que no se "deslinda" uno, por mas que firmen contratos, sociedades o lo que quieras. Si el auto esta a tu nombre la responsabilidad es tuya, sea esta civil, penal o laboral. Un tipo al que le haces firmar recibos en blanco, le haces los aportes, pero que garpa alquiler, te hace un juicio que, indudablemente te gana, y tenes que darle el auto y un hijo para terminar de pagar...

No es un negocio facil, salvo que manejes tu propia unidad, y ahi si, apoya el orto 15 horas y a tu casa vas a llevar una cantidad mas que digna, mucho mas digna que la mayoria de los empleos que te puedan dar. No es un negocio facil si queres ejercerlo a control remoto, no dan los numeros para tener un solo auto y poner un empleado...bah, ni siquiera con diez autos dan los numeros, porque con diez autos no da para ponerte un taller propio, si con veinte o veinticinco. No se si captas la magnitud del tema...veinte autos es una inversion interesante, y asi y todo es un incordio y un negocio algo sordido y que requiere un grado de violencia o por lo menos de intimidacion sobre los choferes...fauna acostumbrada a desayunarse patrones sumisos, almorzarse patrones blanditos y merendarse con ganas al resto...provechito a la noche y ojo que repiten al otro dia, como si no hubieran comido!!!

En fin, es un negocio cuyo punto de equilibrio depende de imponderables cuya ocurrencia es bastante comun...roturas, choques, estupidez, apuro y malignidad. A veces todo junto.

Mi mejor consejo, y mira que tuve una flota interesante, es que no te metas, salvo para manejarlo.

Las administradoras de taxis son cazabobos que no se cansan de estafar gente. No hay limite, y si superas el estadio de gil que puso la guita y la licencia no "la habilitan" por tal o cual problema...tendras suerte! porque el rosario de quilmbos que engalanan la actividad, mas temprano que tarde te lo endosan a vos...y terminas con una ulcera, hipertension y ataques de panico...

No entres.

VG

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je


hacele caso al tordo que de esto sabe...

No es la primera vez que veo el tema en el foro y por proximidad de familia-amigos-etc-tacheros, se que lo que dice es POSTA.

A la mierrrdaaaa se nota que sabes del tema viejo golanchik. me hiciste reir peor tambien me aclaraste el panorama.
Ahora solo tengo para hacerte una sola pregunta...que pasa si el auto no esta a nombre mio? Te hago esta pregunta porque es asi como se maneja esta administradora.

Te agradezco nuvamente la data enormemente!!!

Que quilombo esto de poner una flota de taxis y que no te coman crudo los tacheros en el intento... mas facil poner una empresa de bondis, pero dandole clases de manejo a los colectiveros antes, o no?

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LIBERTY AND JUSTICE FOR ALL

Las administradoras especulan con que la gente consulta, y como se sabe que las responsabilidades emanan basicamente de la propiedad del vehiculo y la titularidad de la licencia, entonces la gente se queda tranquila.

La realidad es que las administradoras, al ofrecerte que el auto no este a tu nombre y que te una a ellas solo un contrato, matan dos pajaros de un tiro, el primero es que solucionan el problema de quien es el gil que pone la guita para comprar un auto y la licencia. El segundo es que si las cosas se ponen espesas, por un millon de motivos, el auto es de ellos y solo de ellos, lo venden y le vas a cantar no a gardel sino a Axl Rose, porque la voz te va a quedar como si te apretaran los huevos, pero con la diferrencia de que realmente te van a apretar los huevos. En la calle tres arroyos estaba una administradora enorme de taxis, desaparecieron con los autos y los contratos, los verdaderos duenos de las unidades, se los metieron en el culo.

Son delincuentes que saben venderse, y en el fondo es un quilombo a plazo fijo.

Ejemplos:

Tu inversion de 16 lucas te va a rendir 1200 pesos. (mentira, no estas calculando que en menos de un año esa ecuacion te la van a cambiar, porque un auto a doble turno acumula un kilometraje que hace imposible no hacerle un mantenimiento extensivo que TE VAN A COBRAR, de una manera u otra, pero te la cobran).

En el lapso de tres años tu unidad no va a poder sostener el ritmo de explotacion de una administradora, si todo va bien, en el mejor de los casos te tiran el auto por la cabeza y quedas con un auto destruido y sin la cobertura de una administradora que se haga cargo de contratar choferes...ahi te veo dandole el auto al primo de la amiga de tu mujer, que como es "familia" se siente con derecho a garcharte de dorapa, y encima cuando se lo ponga de sombrero, te responsabilice de todo a vos.

Esto siempre en el caso de que no decidan lisa y llanamente cagarte, transferir el coche y la licencia, mudarse de barrio, y la sociedad integrada por un villero y una mucama, embaucados por un vivacho que les tira un doscientos para firmar, con la cual firmaste un "contrato" que supones cubre tus derechos, desaparece y ahi si, como dijimos terminas cantandole a Gardel Y Axl Rose. juntos, a duo y por ambos orificios. Boca y culo.

El negocio de la administradora es hacerte invertir, explotar al maximo la unidad, destruirla y en muchos casos, lisa y llanamante cagarte el auto y la licencia.

OJO:

Si el auto choca: NO TE PAGAN, por mas que contractualmente esten obligados, JAMAS TE VAN A PAGAR.

Si al auto se le rompe el motor, o sea se funde, NO TE VAN A PAGAR LAS DOS SEMANAS QUE EL AUTO ESTA PARADO, y reza que no te cobren la rectificacion y los repuestos. (99% que te los cobran)

Si no queres equivocarte, en este negocio pensa mal.

No inviertas en esto, no te metas, no cometas el inmenso error de dejarte engañar por profesionales de la estafa.

VG

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VG: Ms que una posibilidad real ide inversion me genero mucha curiosidad el negocio y principalmente su letra chica o vericuetos.
Te paso el link en donde vi esto, si es una estafa como vos decis este hijo de una gran puta es un terrible versero porque tiene todos los aspectos bien estudiados!!!!!!

Tiene tan estudiado el tema como cuando yo tenia mis 8 taxis propios o otros 7 administrados, el tema es que el tipo es un caradura, asegura una renta VITALICIA!!!!! vos te das una idea de la envergadura de las empresas de seguros de vida que aseguran una renta vitalicia, y solo despues de aportar una millonada en cuotas???? tenes una idea de la burrada que implica decir que el tipo "garantiza" el ingreso de 1200 pesos???? garantiza con que???? con su culo, por cierto.

La renta vitalicia tiene que ver con la seguridad de la inversion, la falta de incertidumbre y la solvencia del mandatario, y la realidad es que no le podes creer a un hijo de puta que asegura impunemente que va a garantizarte que vas a recibir la guita si o si. Bajo que avales???

En fin, ya de movida el tipo se presenta como "ingeniero"...garantia de que e va a cagar, no porque los ingenieros sean garcas, sino todo lo contrario, los ingenieros estan investido con un aura de correccion y honradez...por eso disfrazarse de honrado viene bien. Distinto seria si se presenta como: "soy un yoyega aporteñado con cuarenta años en el negocio de la flota de tachos, cuando se me porta mal un fercho le pongo una patada en el orto que lo dejo dando vueltas..y si se atreve a hacerme juicio aparece en una zanja o le voy bajando los dientes uno por uno hasta que desiste....eso si, la 38 la apoyo en el escritorio, porque la zapan me molesta, vio."

Ese tipo estaria en mejores condiciones de asegurarte, no de garantizarte, un ingreso de algo asi como dos años, porque al segundo año la cosa se hace insostenible, el motor hay que hacerlo si o si, y si pensas que va a garpar el yoyega, cagaste, el yoyega te consigue precio, pero el motor lo garpas VOS. "Y sino mandate a mudar a ver si con un chofer a tu cargo no vas a tener juicios o que...!!!"

Insisto, es una inversion no solo insegura, sino casi catastrofica, salvo, como dije antes, que seas el chofer, o que seas el yoyega o te parezcas bastante.

Ademas es una actividad muy permeable a los ciclos, incluso a los microciclos: esta el ciclo del dia mismo, el ciclo estacional, el ciclo anual y el ciclo economico, el ciclo de la tarifa, el ciclo de la inflacion, el ciclo del desempleo, que alimenta la usina de choferes, y el ciclo de la malaria, que es alimentado por los temores...

En enero bajan los precios de las licencias...porque??? porque el calor les quema el orto a los tacheros medio reventados y porque algun otro turro les vendio otra inversion "segura" como ser una rotiseria en la costa...faaaaa, nos llenamo de oro, nos llenamo!!!

Nadie niega que en los primeros años del kirchnerismo la actividad se recupero, del pozo negrisimo que fue desde el 99 al 2004...pero la realidad es que solo le sirve a los dos extremos de la escala zoologica, al chofer de su propio auto y al dueño de una flota importante. Todo lo del medio y los que pretenden tener una "rentita"...esos...terminan cocinados en su propio jugo. Gajes del oficio.

VG

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Confirmado, lei todo el hilo del link que me pasaste y el tipo es un chanta de cuarta, ni siquiera sabe mentir. Hay un forista ahi que lo deschavo y otro que lo escracho con el nombre y telefonos inexistentes...

Tipico de la actividad.

VG

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jaja

magistral VG.

No pongo tacho NI EN PEDO (conozco un poco el tema, ni la mitad de lo que vos), pero despues de leerte...NI MAMADISIMO !!!

Ahora...vos no te querras quedar con el monopolio de las "administradoras", no ???



Magistral !

uuuuu che suerte qu ete tenemos VG pero admito que me pinchaste un poco el globito ajjaaj.
Ya que usted logro una cierta estima y respeto de mi parte que negocio propondria usted hoy por hoy?

Cualquier negocio que CONOZCAS y en el que pongas el culo y el alma...de lo contrario todo es timba...

coincido con vos todo lo demas es timba, gracias pio pio!!!

Es de sentido común pensar en que cualquier negocio (por lo menos de los que están al alcance de los foristas) ya sea un taxi, un maxi-kiosco etc. para ser rentable tiene que estar trabajado por el/los que ponen la guita (cero empleados).
Ahora, poner una remisería y atenderla tomando los choferes con su remis ¿Alguien sabe si puede llegar a ser rentable? (y si lo es ¿la renta es la adecuada?)
En el barrio hay varias y nunca vi una que cerrara.
Salu2

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9/11 was an Inside Job